Enfoque: Ilyushin Il-76

Diseño y Desarrollo

El Ilyushin Il-76, también conocido por su nombre en el informe de la OTAN "Candid", es una aeronave tanto versátil como robusta, que ha servido tanto a poblaciones militares como civiles desde su introducción. Diseñada por el desaparecido buró de diseño de la Unión Soviética, Ilyushin, el Il-76 voló por primera vez en 1971 y desde entonces se ha convertido en un caballo de batalla en las operaciones de transporte aéreo estratégico y táctico.

Inicialmente creada para satisfacer la necesidad de la Unión Soviética de un carguero aéreo capaz de transportar maquinaria pesada a áreas remotas, esta aeronave de ala alta está propulsada por cuatro motores turbofan Soloviev D-30, que proporcionan el empuje necesario para la impresionante carga útil del avión de 45 toneladas. Las capacidades de largo alcance del Il-76 lo hacen invaluable para una variedad de aplicaciones, lo que ha dado lugar a variaciones, incluyendo aquellas para reabastecimiento aéreo (Il-78), alerta temprana y control aéreo (Beriev A-50), y extinción de incendios.

Datos clave y estadísticas

• Vuelo Inagural: 1971
• Introducción: 1974
• Tamaño: 1850cm (largo) x 340cm (ancho) x 320xm (alto) 
• Carga útil: 45,722kg / 99,208lb (y hasta 25401kg / 56000lb en un solo artículo)
• Características:
  - Cuatro motores turbofan Soloviev D-30 (que proporcionan el empuje necesario para la carga útil);
  - Capacidad de operar desde pistas cortas y no pavimentadas;
  - Diseñada para soportar las peores condiciones climáticas experimentadas en las regiones siberianas y árticas;
  - Diseño de cola en T que ofrece un excelente acceso a la espaciosa bodega de carga.

Operaciones

Aunque originalmente diseñada para uso militar (y todavía operando en las fuerzas aéreas de varios países, incluidos Ucrania, India y China), el Il-76 ha demostrado su capacidad en el uso civil, convirtiéndose en un caballo de batalla para operaciones humanitarias y de alivio en desastres, gracias a su capacidad para entregar grandes cantidades de suministros en áreas con infraestructura limitada. La construcción robusta del Il-76 y sus avanzados sistemas lo han convertido en un faro de fiabilidad en algunos de los entornos aeronáuticos más desafiantes del mundo.

La versatilidad del Il-76 significa que se  solicita regularmente por una variedad de industrias profesionales, así como en la provisión de ayuda y alivio en desastres. Entre estos usos se incluyen el transporte de partes para la industria del petróleo y gas, como brocas para plataformas de perforación, y para partes de aeronaves en tierra (AOG), debido a la capacidad del Il-76 para transportar artículos grandes, como motores de aeronaves.

A pesar de que han pasado más de 50 años desde su introducción, el Il-76 sigue siendo tan relevante hoy en día como lo fue en su momento. Las versiones modernizadas, como el Il-76TD-90VD, están equipadas con motores más nuevos (PS-90) para cumplir con los requisitos contemporáneos en cuanto a contaminación acústica y estándares de emisiones. Aun en producción hoy en día (con variantes actualizadas), el Il-76 es un testamento a la ingeniería de la era soviética, y la utilidad perdurable del avión y la continua demanda de sus capacidades. Aunque el avión es de carga de medio a largo alcance, tiene una multitud de aplicaciones y puede volar distancias más cortas si es necesario. Ya sea entregando suministros críticos a zonas de desastre o apoyando operaciones militares, el Il-76 ha demostrado ser un activo indispensable en el mundo del transporte aéreo de carga.

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